Une récompense de 80 euros est proposée aux cheminots, s’ils retrouvent un des 150 wagons perdus à travers toute la France. Comment une perte aussi massive a pu avoir lieu ? Entretien avec le chargé de communication à la direction régionale de Lorraine de la SNCF.

Depuis quand les 150 wagons ont-ils été perdus ? 

Chaque année, la SNCF fait son inventaire. C’est un peu comme dans un magasin. Plus de 2 millions de wagons circulent par jour au travers toute la France. Cette perte peut être due à une erreur de saisie à l’arrivée ou au départ d’un wagon. Mais cela peut aussi être une erreur professionnelle c’est-à-dire qu’un wagon a été comptabilisé partant avec un certain nombre d’autres wagons alors qu’en fait, il n’a pas bougé. Mais comme ce dernier a été comptabilisé, il est dit comme «perdu». Il n’est pas en pleine nature. Il serait dans un entrepôt de la SNCF ou d’un de ses partenaires.

Comment une perte pareille a-t-elle pu avoir lieu ?

Tous les mouvements de trains sont enregistrés dans nos cahiers des charges informatiques. Mais parfois, il s’y glisse des erreurs. Et nos données ne correspondent pas à la réalité de notre inventaire. C’est vrai que cela peut paraître un peu fou, mais ce sont des erreurs banales. Elles sont facilement «réparables».

L’opération va «bon train»

Comment se déroule le dispositif de recherche ?

Pour corriger ces bugs, ces prochains jours, semaines et mois, chaque déplacement sera enregistré. Ainsi que chaque plaque de wagon. Une sorte de plaque d’immatriculation pour les trains permettra de vérifier les déplacements et éviter les erreurs déjà commises. La surveillance passera également par la numérotation des trains. La SNCF contactera les entreprises partenaires et certains wagons seront retrouvés déjà à cette occasion. Notre dispositif sera de “taper à toutes les portes” afin de retrouver les wagons manquants et corriger nos données informatiques. Mais aussi, il s’agira de vérifier nos propres locaux et ateliers, car ils peuvent également s’y trouver sans que nous l’ayons notifié sur nos registres.

La récompense de 80 euros par wagon retrouvé motive-t-elle les cheminots ?

La récompense, c‘est surtout une idée pour que l’opération prenne. C’est une volonté de l’entreprise SNCF de vouloir agir vite et si cela peut aider la société à y parvenir, c’est une bonne chose. Nous n’avons pas relevé pour l’instant un engouement très important pour notre récompense. Mais si cela fonctionne, et bien, cela serait plutôt positif. La recherche des wagons est la priorité de l’entreprise. Verser une récompense, c’est aller dans ce sens. Servir l’objectif.

A-t-on déjà retrouvé un wagon en Lorraine ?

Pour l’instant, aucun wagon n’a été retrouvé. Ni en Lorraine, ni ailleurs en France. Mais l’espoir va «bon train». L’opération a été lancée lundi seulement, c’est encore frais. Pour les principaux wagons, c’est l’affaire de quelques semaines. Bien sûr il y aura quelques exceptions. Nous espérons qu’il n’y en aura pas beaucoup.