Un pilote est désormais aux manettes de l’aéroport Metz-Nancy Lorraine : la Région. Après que les discussions ont échouées entre la société SNC-Lavalin Europe, seule candidat à la gestion de l'aéroport et la collectivité, propriétaire des lieux. Hier Jean Pierre Masseret a présenté les nouvelles conditions d’exploitation.

Depuis 1991, date de l’ouverture de l’Aéroport Metz-Nancy Lorraine la gestion était confiée aux Chambres de Commerce et d’Industrie (CCI) de Moselle et Meurthe-et-Moselle. Désormais elle est entre les mains de l’Établissement Public Aéroport Metz Nancy Lorraine (EPMNL) présidée par Patrick Abate, Vice-Président en charge de l’Aménagement du Territoire et des Grands Projets de la Région auprès de Jean Pierre Masseret (PS). Dotée d’un budget annuel de 8 millions d’euros, cette structure « indépendante » de la région Lorraine doit gérer annuellement près de 250 000 passagers et 69,9 tonnes de marchandises. Une activité de fret très insuffisante qui est amenée à se développer… c’est en tout cas l’une des missions de l’EPMNL.

Des pistes de développement multiples

Crédit Photo : Région Lorraine – Pascal Bodez

Le tourisme sera sans nul doute l’un des moteurs de l’aéroport Développer un trafic import consistant à faire venir des non lorrains, en lien avec le Centre Pompidou Metz ou encore le Center Parcs de Sarrebourg est à l’étude. Les destinations hors région sont aussi à l’étude. L’EPMNL devra encourager le développement de liaisons régulières estivales vers les destinations du sud de la France, vers le reste de l’Europe et vers l’Afrique du Nord (Tunisie, Maroc, Egypte…). Enfin des services complémentaires sont parmi les pistes étudiées tels des boutiques ou des hôtels.

Au total c’est près de 210 personnes qui travaillent au sein de l’aéroport et 500 salariés sur le site de la zone d’activité aéroportuaire. «L’ambition de la Région pour l’aéroport est également raisonnable car elle s’appuie sur des infrastructures et des investissements existants réalisés sur les 10 dernières années» a commenté Jean Pierre Masseret, président de Région lors de la présentation des nouveaux objectifs. L’homme a enfin évoqué les liens avec les autres sites régionaux. «L’EPMNL est à apprécier en résonnance avec l’aéroport de Mirecourt et les autres aéroports de la Grande Région» a-t-il conclu.